במשרד האוצר אומדים את עלות השביתה שהתקיימה היום (חמישי) בנמל התעופה בן גוריון בכ-30 מיליון שקלים.
לפי דיווח הערב (חמישי) ב'כאן חדשות', החישוב מורכב מאובדן האגרות והעמלות שלא התקבלו בעקבות ביטול טיסות, מאובדן התוצר בעקבות ביטול ימי חופשה של ישראלים, מעיכוב בהגעת סחורות דרך האוויר ומשורה ארוכה של רכיבים נוספים.
אולם, הנזק הגדול הוא לא זה הכספי, אלא הפגיעה במוניטין של ישראל בקרב חברות תעופה: מחירי הטיסות מישראל ואליה גבוהים מאוד, בין היתר בשל ביטולי הטיסות הרבים במשך שלוש שנות המלחמה ומהעובדה שחברות תעופה רבות טרם חידשו את טיסותיהן לישראל.
אירוע כמו הכאוס שהתחולל בנמל התעופה היום דוחק את החברות הזרות אל מחוץ לישראל, ומייקר את המחירים הגבוהים ממילא.
לדברי בכירים ברשות שדות התעופה בשיחה עם חדשות 12, העיצומים שהובילו לכאוס בנמל התעופה בן-גוריון נועדו להתקיים יום קודם לכן במטרה לשבש את טיסתה של שרת התחבורה מירי רגב.
לדברי אותם הגורמים, יו"ר ועד העובדים פנחס עידן החליט להימנע משיבוש טיסתה של השרה לרבאט בירת מרוקו במועד המקורי, בעקבות הסיור המשותף שערכה בנתב"ג לצד ראש הממשלה בנימין נתניהו.
עידן סבר כי גרימת מבוכה לראש הממשלה בנסיבות הללו תהיה צעד מופרז.
עם זאת, לפי אותם בכירים, ניתנה הנחיה לפגוע בשינוע המזוודות בטיסתה של השרה. בפועל נרשם עיכוב קל בלבד, והטיסה יצאה לדרכה כסדרה.
