הערכה בישראל: טייס המשנה בפליי דובאי פעל לבד • תחקיר חדש: כיבה את שני המנועים

החקירה הראשונית בישראל של ניסיון ההשתלטות על טיסת 'פליי דובאי' מצביעה, בשלב זה, על האפשרות שטייס המשנה שתכנן לרסק את הטיסה פעל לבדו.

לצד זאת, לפי דווח ברשת CBS האמריקנית, גורמים המעורים בפרטי החקירה הדגישו כי החקירה עדיין בעיצומה וכי כל הכיוונים ממשיכים להיבדק.

על פי הדיווח, המחבל המאם אל-המאמי, עבד במשך תקופה קצרה בחברת 'עומאן אייר' והחל בה הכשרה כטייס. לטענתם, מעקב של הרשויות בעומאן העלה כי הוא גלש באתרים קיצוניים, ובעקבות זאת העבירה אותו חברת התעופה לתפקיד משרדי.

אחד המקורות מסר כי אל-המאמי התפטר מעבודתו ועזב את החברה בשנת 2024. בהמשך עבר לדובאי והתקבל לעבודה בחברת 'פליי דובאי' מבלי לבדוק את עברו מול הרשויות בעומאן.

בתחקיר של העיתון האיטלקי 'קוריירה דלה סרה' עלו פרטים חדשים על ניסיון הפיגוע. בין היתר דווח, כי טייס המשנה העומאני ניתק את הטייס האוטומטי בזמן הטיסה, דחף את ההגאים קדימה בכל הכוח, וכיבה את שני המנועים.

המטוס איבד כ-16 אלף רגל בתוך כ-30 שניות.

שני קברניטי בואינג 737 שניתחו סרטונים אמרו שאורות החירום בתא הנוסעים נדלקו בגובה רב. האורות מופעלים כשהמטוס מאבד את אספקת החשמל הראשית ועובר לסוללה, דבר שמתרחש אם מכבים את הגנרטורים או את המנועים.

בחקירה נבדק אם הוזזו מתגי הדלק ממצב Run ל-Cut Off. קוד החירום 7700 שודר בידי אחד הטייסים שהוזעקו לתא, וכעבור כשבע דקות הוחלף ב-7500, שפירושו חשד לחטיפה.

גורם באיחוד האמירויות אמר לרשת CBS, כי שני הטייסים הנוספים שהיו על טיסת פליי דובאי והנחיתו את המטוס - הם מניו זילנד ומדרום אפריקה.