משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ממשיך לקדם את פיתוח מערך הובלת המטענים הארצי באמצעות הרכבת: המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה היום (שלישי) למשרד התחבורה להעביר להערות הוועדות המחוזיות והשגות הציבור את התוכנית להקמת מסוף מטענים רכבתי בכרמיאל - צעד משמעותי בהגדלת היקף המטענים המועברים במסילות ובהפחתת תנועת המשאיות בכבישי ישראל.
במסגרת הדיון בתוכנית תמ"א/76/ד הוצגו תסקיר ההשפעה על הסביבה, פרקי הגנת הסביבה, והומלץ להעביר את התוכנית להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור.
המסוף החדש מתוכנן לשמש מרכז לשינוע מטענים ברכבת, ויכלול שטחים לפריקה ולטעינה של מטענים, מחסנים, מתקנים ומבנים תומכים. הקמתו תאפשר להעביר חלק גדול יותר מתנועת המטענים מהכביש למסילה וליצור מערך הובלה יעיל, בטוח וסביבתי יותר, ולתרום לנפחתת.עלויות השינוע.
המסוף מתוכנן בצמוד לאזור התעשייה העתידי בכרמיאל ולתוואי מסילת כרמיאל-קריית שמונה, באופן שיאפשר בעתיד חיבור ישיר בין מוקדי התעשייה והלוגיסטיקה בצפון לבין רשת המסילות הארצית.
מיקומו של המסוף צפוי לחזק את הנגישות התחבורתית והלוגיסטית של הגליל, לתמוך בפיתוח אזורי תעשייה ותעסוקה ולשפר את הקישוריות בין הצפון למרכזי הייצור, המסחר והנמלים ברחבי הארץ.
התוכנית היא חלק ממערך ארצי של מסופי שינוע מטענים, בהתאם לתוכנית האסטרטגית לפריסת מסופי מטענים ארציים שאושרה בשנת 2020. מטרת המערך היא להגדיל את חלקה של הרכבת בהובלת מטענים ולצמצם את התלות במשאיות הנוסעות למרחקים ארוכים בכבישים.
"העברת מטענים מהכביש למסילה צפויה לתרום להפחתת עומסי התנועה, לצמצום תנועת כלי הרכב הכבדים, לשיפור הבטיחות בדרכים ולהפחתת מפגעי רעש וזיהום אוויר, וכן להפחית את שחיקת הכבישים ועלויות התחזוקה שלהם", אומרים במשרד התחבורה.
במקביל, "המסוף ישפר את יעילות שרשרת האספקה ויחזק את יכולתו של המשק לשנע מטענים באופן אמין ויעיל יותר, וכך.ישתלב במאמץ.להפחית את יוקר המחיה למשפחה הישראלית".
